Zapiąć pas przy wyprostowanej klatce piersiowej i plecach przylegających do oparcia siedzenia.
Aby zapiąć pas, trzymając przelotkę A-rys. 1 wsunąć ją do gniazda zaczepu B, aż do usłyszenia zatrzaśnięcia blokady.
Jeżeli podczas wyciągania pas zablokuje się, należy puścić taśmę pasa, aby zwinęła się na krótkim odcinku i ponownie ją wyciągnąć unikając gwałtownych ruchów.
Aby odpiąć pas, nacisnąć przycisk C-rys. 1.
Przytrzymać taśmę pasa podczas zwijania, aby uniknąć poskręcania.
Pas bezpieczeństwa za pomocą zwijacza dopasowuje się automatycznie do ciała, umożliwiając swobodne ruchy.
W zaparkowanym samochodzie na dużym spadku drogi zwijacz może się zablokować; jest to normalne. Ponadto mechanizm zwijacza blokuje wysuwanie taśmy pasa za każdym razem, gdy zostanie wyciągnięta gwałtownie, podczas hamowania, zderzenia i jazdy na zakręcie z dużą prędkością.
Siedzenie tylne wyposażone jest w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, z trzema punktami mocowania, ze zwijaczem.
Pasy na miejscach tylnych należy zapiąć zgodnie z schematem D-rys. 2 (wersja z 5 miejscami) lub zgodnie z schematem E-rys. 3 (wersja z 4 miejscami)
UWAGA Nie naciskać przycisku Crys. 1 podczas jazdy. |
System S.B.R.
Samochód wyposażony jest w system nazywany
S.B.R (Seat Belt Reminder), składający
się z sygnalizatora akustycznego,
który razem z miganiem lampki w
zestawie
wskaźników, ostrzega kierowcę o
braku zapięcia odpowiedniego pasa bezpieczeństwa.
Sygnalizator akustyczny można czasowo dezaktywować (aż do najbliższego wyłączenia silnika) za pomocą następującej procedury:
Aby dezaktywować na stałe, zwrócić się do ASO Fiat.
W wersjach wyposażonych w wyświetlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany (Komfort) możliwa jest reaktywacja systemu S.B.R .wyłącznie poprzez menu ustawień (patrz "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty" w rozdziale "Nie zapięty pas bezpieczeństwa").
Dla innych wersji także reaktywacja systemu powinna być wykonana w ASO Fiat.