Fiat Idea: Zamontowanie koła normalnego

Postępując zgodnie z opisem podanym poprzednio podnieść samochód i wymontować dojazdowe koło zapasowe.

Wersje z obręczami ze stali

Procedura jest następująca:

•  upewnić się, czy koło używane normalni, na powierzchni styku z piastą, jest czyste i pozbawione zanieczyszczeń, które mogłyby spowodować poluzowanie się śrub mocujących;
•  zamontować koło używane normalnie wkręcając pierwszą śrubę o 2 obroty w otwór najbliżej zaworu do pompowania;
• zamontować kołpak koła, wkładając odpowiednie wycięcie (znajdujący się w kołpaku) na zawór do pompowania, następnie wkręcić pozostałe trzy śruby;
•  przy użyciu klucza z wyposażenia, wkręcić do oporu śruby mocujące;
•  opuścić samochód i wyjąć podnośnik;
•  przy użyciu klucza z wyposażenia, wkręcić do oporu śruby mocujące godnie z kolejnością numeryczną pokazaną poprzednio

OSTRZEŻENIE Nie prawidłowy montaż spowodować odpadnięcie kołpaka podczas jazdy samochodu.

Wersje z obręczami ze stopu lekkiego

•  sprawdzić czystość powierzchni stykającej się z piastą;
•  zamontować koło używane normalnie wkładając na sworzeń ustalający, wkręcić śruby mocujące przy użyciu klucza z wyposażenia;
•  opuścić samochód i wyjąć podnośnik;
•  przy użyciu klucza z wyposażenia, dokręcić do oporu śruby zgodnie z kolejnością przedstawioną poprzednio dla dojazdowego koła zapasowego rys. 16;
•  zamontować osłonę piasty koła mocowaną na wcisk.

Po zakończeniu operacji

•  umieścić dojazdowe koło zapasowe C-rys. 11 w odpowiedniej wnęce w bagażniku;
•  umieścić w odpowiednim pojemniku B-rys. 11 podnośnik częściowo rozłożony, wciskając go lekko w odpowiednie gniazdo, aby uniknąć ewentualnych wibracji podczas jazdy;
•  zamontować narzędzia w odpowiednich gniazdach w pojemniku;
•  umieścić pojemnik, kompletny z narzędziami, w kole zapasowym, następnie dokręcić śrubę blokującą A-rys. 11;
•  umieścić prawidłowo ukształtowaną wykładzinę w bagażniku.