Mercedes-Benz Klasa B: Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
| OSTRZEŻENIE
Układ chłodzenia silnika znajduje się pod ciśnieniem, szczególnie gdy silnik jest rozgrzany. Odkręcając korek można oparzyć się pryskającym gorącym płynem chłodzącym. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń! Przed odkręceniem korka odczekać, aż płyn chłodzący ostygnie. Przed odkręceniem założyć rękawice i okulary ochronne. Otwierać korek powoli, najpierw o pół obrotu, aby zredukować ciśnienie. |
| Wskazówka
Poziom płynu chłodzącego wolno sprawdzać i korygować tylko w zimnym silniku (przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 40 C). Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego rozgrzanego do temperatury powyżej 40 C może doprowadzić do uszkodzenia silnika lub układu chłodzenia silnika. |
Ilustracja przykładowa
- Ustawić pojazd na równej, poziomej powierzchni.
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać w pojeździe ustawionym na równej powierzchni i przy wychłodzonym silniku.
- Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 2.
- Sprawdzić wskazanie temperatury płynu chłodzącego w zestawie wskaźników.
- Temperatura płynu chłodzącego musi być niższa od 40 C.
- Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 0.
- Przekręcić korek 1 powoli o pół obrotu przeciwnie do ruchu wskazówek zegara i zredukować nadciśnienie.
- Przekręcać dalej korek 1 przeciwnie do ruchu wskazówek zegara i zdjąć.
- Jeśli płyn chłodzący w stanie zimnym sięga do oznaczenia 3 w otworze wlewu, w zbiorniku wyrównawczym znajduje się wystarczająca ilość płynu chłodzącego 2.
- W razie potrzeby uzupełnić sprawdzony i zatwierdzony przez Daimler AG płyn chłodzący.
- Założyć korek 1 i przekręcić zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu.
Szczegółowe informacje dotyczące płynu chłodzącego.
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
innych materiałów eksploatacyjnych
Uzupełnianie układu spryskiwaczy szyb i układu zmywania reflektorów
