Mercedes-Benz Klasa B: Układy bezpieczeństwa

Mercedes-Benz Klasa B –> Komputer pokładowy i wskaźniki –> Lampki ostrzegawcze i kontrolne w zestawie wskaźników –> Układy bezpieczeństwa

Problem	Możliwe przyczyny/ skutki i Rozwiązania
Czerwona lampka ostrzegawcza hamulców świeci się, podczas gdy silnik pracuje. Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.	Zbyt niski poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym. OSTRZEŻENIE Skuteczność hamowania może być zakłócona. Istnieje ryzyko wypadku! Natychmiast zatrzymać pojazd, zwracając uwagę, aby nie spowodować przy tym zagrożenia dla ruchu drogowego. Przerwać jazdę! Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się. Nie dolewać płynu hamulcowego. Dolanie nie powoduje usunięcia usterki. Skontaktować się z fachowym serwisem. Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
Żółta lampka ostrzegawcza ABS świeci się, podczas gdy silnik pracuje.	Układ ABS (układ zapobiegający poślizgowi kół podczas hamowania) jest wyłączony z powodu usterki. W wyniku tego wyłączone są także np. układy BAS, COLLISION PREVENTION ASSIST, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, ESP, PRE-SAFE, funkcja HOLD, funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu, adaptacyjne światła stop i funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP. Układ ATTENTION ASSIST jest wyłączony. OSTRZEŻENIE Układ hamulcowy działa nadal z normalną skutecznością, choć bez wspomagania przez wyżej wymienione funkcje. Dlatego np. w razie pełnego hamowania może dojść do zablokowania się kół. W wyniku tego sterowność i reakcje pojazdu podczas jazdy są mocno zakłócone. Droga hamowania w sytuacjach awaryjnych może się wydłużyć. Jeśli ESP nie jest gotowy do działania, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje podwyższone ryzyko poślizgu i wypadku! Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Ostrożnie kontynuować jazdę. Udać się do fachowego serwisu. Jeśli moduł sterujący ABS jest uszkodzony, niedostępne mogą być również inne układy, np. system nawigacji lub automatyczna skrzynia biegów.
Żółta lampka ostrzegawcza ABS świeci się, podczas gdy silnik pracuje.	Układ ABS jest chwilowo niedostępny. W wyniku tego wyłączone są także np. układy BAS, COLLISION PREVENTION ASSIST, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, ESP, EBD (Electronic Brake-force Distribution), PRE-SAFE, funkcja HOLD, funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu, adaptacyjne światła stop i funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP. Możliwe przyczyny: Autodiagnostyka nie jest jeszcze zakończona. Napięcie w instalacji elektrycznej może być za niskie. Układ ATTENTION ASSIST jest wyłączony. OSTRZEŻENIE Układ hamulcowy działa nadal z normalną skutecznością, choć bez wspomagania przez wyżej wymienione funkcje. Dlatego np. w razie pełnego hamowania może dojść do zablokowania się kół przednich i tylnych. W wyniku tego sterowność i reakcje pojazdu podczas jazdy są mocno zakłócone. Droga hamowania w sytuacjach awaryjnych może się wydłużyć. Jeśli ESP nie jest gotowy do działania, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje ryzyko wypadku! Na odpowiednim odcinku drogi ostrożnie pokonać kilka łagodnych zakrętów z prędkością większą niż 20 km/h. Gdy lampka ostrzegawcza gaśnie, wyżej wymienione funkcje są ponownie dostępne. Jeśli lampka ostrzegawcza nadal się świeci: Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Ostrożnie kontynuować jazdę. Udać się do fachowego serwisu.
Żółta lampka ostrzegawcza ABS świeci się, podczas gdy silnik pracuje. Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.	Układ EBD jest uszkodzony. W wyniku tego niedostępne są także np. układy ABS, BAS, COLLISION PREVENTION ASSIST, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, ESP, PRE-SAFE, funkcja HOLD, funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu, adaptacyjne światła stop i funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP. Układ ATTENTION ASSIST jest wyłączony. OSTRZEŻENIE Układ hamulcowy działa nadal z normalną skutecznością, choć bez wspomagania przez wyżej wymienione funkcje. Dlatego np. w razie pełnego hamowania może dojść do zablokowania się kół przednich i tylnych. W wyniku tego sterowność i reakcje pojazdu podczas jazdy są mocno zakłócone. Droga hamowania w sytuacjach awaryjnych może się wydłużyć. Jeśli ESP nie jest gotowy do działania, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje podwyższone ryzyko poślizgu i wypadku! Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Ostrożnie kontynuować jazdę. Udać się do fachowego serwisu.
Czerwona lampka ostrzegawcza hamulców, żółte lampki ostrzegawcze ESP i ESP OFF oraz żółta lampka ostrzegawcza ABS świecą się, podczas gdy silnik pracuje.	Układy ABS i ESP są uszkodzone. W wyniku tego niedostępne są także np. układy BAS, COLLISION PREVENTION ASSIST, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, EBD, PRE-SAFE, funkcja HOLD, funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu, adaptacyjne światła stop oraz funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP. Układ ATTENTION ASSIST jest wyłączony. OSTRZEŻENIE Układ hamulcowy działa nadal z normalną skutecznością, choć bez wspomagania przez wyżej wymienione funkcje. Dlatego np. w razie pełnego hamowania może dojść do zablokowania się kół przednich i tylnych. W wyniku tego sterowność i reakcje pojazdu podczas jazdy są mocno zakłócone. Droga hamowania w sytuacjach awaryjnych może się wydłużyć. Jeśli ESP nie jest gotowy do działania, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje podwyższone ryzyko poślizgu i wypadku! Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Ostrożnie kontynuować jazdę. Udać się do fachowego serwisu.
Żółta lampka ostrzegawcza ESP miga podczas jazdy.	Układ ESP lub układ kontroli trakcji ingeruje, ponieważ istnieje ryzyko poślizgu lub co najmniej jedno koło osiągnęło granicę przyczepności. TEMPOMAT lub DISTRONIC PLUS jest wyłączony. Podczas ruszania wciskać pedał gazu tylko w takim stopniu, w jakim jest to konieczne. W trakcie jazdy zdjąć nogę z pedału gazu. Dostosować technikę jazdy do warunków drogowych i atmosferycznych. Nie wyłączać ESP. Wyjątki:.
Żółta lampka ostrzegawcza ESP OFF świeci się, podczas gdy silnik pracuje.	Układy ESP i funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP są wyłączone. Gdy pojazd wpadnie w poślizg lub koło straci granicę przyczepności, układ ESP nie stabilizuje pojazdu. OSTRZEŻENIE Jeśli ESP jest wyłączony, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje podwyższone ryzyko poślizgu i wypadku! Włączyć ponownie układ ESP. Wyjątki: Dostosować technikę jazdy do warunków drogowych i atmosferycznych. Jeśli nie można włączyć układu ESP: Zlecić kontrolę funkcji ESP w fachowym serwisie.
Żółte lampki ostrzegawcze ESP i ESP OFF świecą się, podczas gdy silnik pracuje.	Układy ESP, BAS, COLLISION PREVENTION ASSIST, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, PRE-SAFE, funkcja HOLD, funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu, adaptacyjne światła stop i funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP są niedostępne z powodu usterki. Układ ATTENTION ASSIST jest wyłączony. OSTRZEŻENIE Układ hamulcowy działa nadal z normalną skutecznością, choć bez wspomagania przez wyżej wymienione funkcje. W wyniku tego droga hamowania w sytuacjach awaryjnych może się wydłużyć. Jeśli ESP nie jest gotowy do działania, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje podwyższone ryzyko poślizgu i wypadku! Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Ostrożnie kontynuować jazdę. Udać się do fachowego serwisu.
Żółte lampki ostrzegawcze ESP i ESP OFF świecą się, podczas gdy silnik pracuje.	Układy ESP, BAS, PRE-SAFE, funkcja HOLD, funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu oraz funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP są chwilowo niedostępne. Awaria może również dotyczyć adaptacyjnych świateł stop i COLLISION PREVENTION ASSIST/ COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS. Układ ATTENTION ASSIST jest wyłączony. Autodiagnostyka nie jest jeszcze zakończona. OSTRZEŻENIE Układ hamulcowy działa nadal z normalną skutecznością, choć bez wspomagania przez wyżej wymienione funkcje. W wyniku tego droga hamowania w sytuacjach awaryjnych może się wydłużyć. Jeśli ESP nie jest gotowy do działania, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje podwyższone ryzyko poślizgu i wypadku! Na odpowiednim odcinku drogi ostrożnie pokonać kilka łagodnych zakrętów z prędkością większą niż 20 km/h. Gdy lampka ostrzegawcza gaśnie, wyżej wymienione funkcje są ponownie dostępne. Jeśli lampka ostrzegawcza nadal się świeci: Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Ostrożnie kontynuować jazdę. Udać się do fachowego serwisu.
Czerwona lampka kontrolna elektrycznego hamulca postojowego miga lub świeci się i/ lub żółta lampka ostrzegawcza elektrycznego hamulca postojowego świeci się.	Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
Czerwona lampka ostrzegawcza układu zapobiegającego przed skutkami wypadków świeci się, podczas gdy silnik pracuje.	Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków ma usterkę. OSTRZEŻENIE Może dojść do niezamierzonego wyzwolenia poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa lub ich niezadziałania w razie wypadku. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń! Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Ostrożnie kontynuować jazdę. Zlecić niezwłocznie kontrolę układu zapobiegającego przed skutkami wypadków w fachowym serwisie. Dalsze informacje na temat układu zabezpieczającego przed skutkami wypadków.

Pas bezpieczeństwa

Problem Możliwe przyczyny/ skutki i Rozwiązania Tylko w niektórych krajach: czerwona lampka ostrzegawcza pasa bezpiecz ...

Problem Możliwe przyczyny/ skutki i Rozwiązania Żółta lampka ostrzegawcza diagnostyki silnika świeci się, po ...

Categorie