Mercedes-Benz Klasa B: Ważne zasady bezpieczeństwa
| OSTRZEŻENIE
Jeśli podczas jazdy stopa spoczywa na pedale hamulca, może dojść do przegrzania układu hamulcowego. W wyniku tego wydłuża się droga hamowania i może nawet dojść do awarii układu hamulcowego. Istnieje ryzyko wypadku! Pedału hamulca nie należy nigdy wykorzystywać jako podnóżka. Podczas jazdy nie należy równocześnie wciskać pedału hamulca i pedału gazu. |
| OSTRZEŻENIE
Jeśli dojdzie do rozkołysania zestawu, można stracić nad nim kontrolę. Skutkiem tego może być nawet przewrócenie zestawu. Istnieje ryzyko wypadku! W żadnym razie nie należy rozciągać zestawu poprzez zwiększanie prędkości. Zmniejszyć prędkość i nie kontrować kierownicą. W razie potrzeby wyhamować zestaw. |
| OSTRZEŻENIE
Jeśli obciążenie wykorzystywanego bagażnika zewnętrznego przekroczy wartość dopuszczalnego obciążenia statycznego, bagażnik może spaść z pojazdu, stwarzając zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego. Istnieje ryzyko wypadku i obrażeń! Podczas wykorzystywania zewnętrznego bagażnika należy przestrzegać dopuszczalnego obciążenia statycznego. |
| Wskazówka Trwałe wciśnięcie pedału hamulca powoduje nadmierne i przedwczesne zużycie okładzin hamulcowych. |
W przypadku przekroczenia maksymalnie dopuszczalnego nacisku statycznego haka holowniczego na dyszel przyczepy może dojść do uszkodzenia:
- Państwa pojazdu
- przyczepy
- końcówki haka
- haka holowniczego
Przyczepa może stracić stabilność.
Nawet jeśli obciążenie statyczne jest mniejsze niż minimalna dopuszczalna wartość, przyczepa może stracić stabilność.
W celu uniknięcia niebezpiecznych sytuacji
- przed każdą jazdą sprawdzić obciążenie statyczne
- maksymalnie wykorzystać obciążenie statyczne
- nie przekraczać maksymalnego dopuszczalnego obciążenia statycznego
- obciążenie nie może być niższe niż minimalne obciążenie statyczne.
Podczas manewrowania na biegu wstecznym należy zwrócić uwagę, aby nikt nie znalazł się pomiędzy pojazdem ciągnącym a przyczepą.
Podczas podłączania i odłączania przyczepy należy zachować ostrożność. Nieprawidłowe sprzęgnięcie pojazdu ciągnącego z przyczepą grozi odczepieniem się podczas jazdy.
Prosimy zwrócić uwagę, aby następujące wartości nie zostały przekroczone:
- dopuszczalne obciążenie statyczne haka holowniczego
- dopuszczalna masa przyczepy
- dopuszczalne obciążenie osi tylnej pojazdu ciągnącego
- dopuszczalna masa całkowita pojazdu ciągnącego oraz dopuszczalna masa całkowita przyczepy
Dopuszczalne wartości, których nie wolno przekroczyć, znajdują się
- w dokumentach pojazdu
- na tabliczkach znamionowych haka holowniczego i przyczepy
- na tabliczce znamionowej pojazdu
W przypadku rozbieżności obowiązuje najniższa wartość.
Wartości dopuszczane przez producentów są podane na tabliczkach znamionowych; wartości dotyczące pojazdu są przedstawione również w rozdziale "Dane techniczne".
Dołączenie przyczepy powoduje zmianę zachowania się pojazdu w trakcie jazdy.
Pojazd z przyczepą
- jest cięższy
- przyspieszenie i zdolność do pokonywania wzniesień są mniejsze
- droga hamowania wydłuża się
- zwiększa się podatność na porywy bocznego wiatru
- kierowanie wymaga zwiększonej ostrożności
- ma większy promień zawracania.
Reakcje pojazdu mogą pogorszyć się. Należy odpowiednio dostosować sposób jazdy. Zachować bezpieczną odległość od pozostałych pojazdów. Stale śledzić sytuację na drodze.
Podczas jazdy z przyczepą należy zawsze dostosować prędkość do aktualnej sytuacji na drodze i warunków atmosferycznych. Przestrzegać maksymalnie dopuszczalnej prędkości dla jazdy z przyczepą.
Wskazówki dotyczące jazdy z przyczepą
Wskazówki ogólne