Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za akceptację miejsca postojowego zaproponowanego przez system oraz za manewr parkowania.
Korzystając z inteligentnego systemu wspomagania parkowania, należy zawsze sprawdzić obszar wokół pojazdu we wszystkich kierunkach.
Inteligentny system wspomagania parkowania mierzy podczas przejazdu, czy miejsce postojowe ma odpowiednią wielkość, a następnie oblicza trajektorię i automatycznie wprowadza samochód na miejsce metodą parkowania równoległego lub prostopadłego.
Instrukcje pojawiają się zależnie od wersji na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy 103 lub na kolorowym wyświetlaczu informacyjnym 110 i towarzyszą im sygnały dźwiękowe.
Kierowca musi obsługiwać pedał przyspieszenia i hamulca oraz zmianę biegów, natomiast kierowanie odbywa się automatycznie.
Inteligentny system wspomagania parkowania występuje zawsze w połączeniu z przednim-tylnym układem ułatwiającym parkowanie.
Oba układy wykorzystują te same czujniki w przednim i tylnym zderzaku.
Układ obejmuje sześć czujników ultradźwiękowych w tylnym zderzaku i sześć czujników ultradźwiękowych w przednim zderzaku.
Przycisk pilota parkowania
i jego
obsługa
Inteligentny system wspomagania
parkowania i przedni-tylny układ
ułatwiający parkowanie mają ten sam
przycisk do włączania i wyłączania:
Krótkie naciśnięcie powoduje
włączenie lub wyłączenie układu
ułatwiającego parkowanie.
Długie naciśnięcie (przez około
jedną sekundę) na zmianę włącza i
wyłącza inteligentny system
wspomagania parkowania, patrz
oddzielny opis poniżej.
Poniżej opisano, jak należy naciskać
przycisk w celu obsługi obydwu
układów:
Włączanie przedniego-tylnego układu ułatwiającego parkowanie
Po włączeniu biegu wstecznego, przedni i tylny układ ułatwiający parkowanie jest gotowy do pracy. Gotowość układu do pracy jest sygn ...