Obejmuje elementy sterujące:
: chłodzenie
: tryb pracy automatycznej
: recyrkulacja powietrza
włączana ręcznie
: usuwanie zaparowania i
oblodzenia
: ogrzewanie tylnej szyby
Ogrzewanie przedniej szyby 34.
Podgrzewane fotele 42.
Podgrzewane koło kierownicy
W trybie automatycznym temperatura, prędkość obrotowa wentylatora oraz rozdział powietrza są regulowane automatycznie.
Ustawienia układu klimatyzacji są pokazywane na wyświetlaczu informacyjnym. Zmiany ustawień są wyświetlane przez chwilę, po czym zastępuje je aktualnie wyświetlane menu.
Elektroniczny układ sterowania klimatyzacji działa w pełni tylko przy pracującym silniku.
Tryb pracy automatycznej AUTO
Ustawienia zapewniające optymalny komfort:
Włączenie jest sygnalizowane zapaleniem diody kontrolnej w przycisku.
Zalecana temperatura wynosi 22 C.
Nastawianie temperatury
Nastawić temperaturę, obracając środkowe pokrętło na żądaną wartość. Jest ona pokazywana na wyświetlaczu w przycisku.
Temperaturę powinno się regulować tylko z niewielkim skokiem.
Jeśli zostanie ustawiona temperatura minimalna Lo, klimatyzacja sterowana elektronicznie przełączy się w tryb maksymalnego chłodzenia, pod warunkiem że włączony jest przycisk.
W razie ustawienia temperatury maksymalnej Hi, klimatyzacja sterowana elektronicznie pracuje z maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
Jeśli tryb jest
włączony, obniżenie
temperatury ustawionej w kabinie
może spowodować uruchomienie
silnika wyłączonego przez funkcję
Autostop, bądź też uniemożliwić jej
włączenie.
Usuwanie zaparowania oraz oblodzenia szyb
Ustawienie automatycznego ogrzewania tylnej szyby można zmienić za pomocą wyświetlacza informacyjnego. Personalizacja ustawień 116.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty , funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia .
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i uruchomionym silniku zostanie wciśnięty s, funkcja Autostop zostanie zablokowana do czasu ponownego wciśnięcia s lub wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk , silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika przez funkcję Autostop przy włączonej dmuchawie zostanie wciśnięty przycisk s, silnik zostanie ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.
System stop-start
Ustawienia ręczne
Ustawienia układu sterowania klimatyzacji można zmienić, korzystając z przycisków i pokręteł w opisany niżej sposób. Zmiana dowolnego ustawienia spowoduje wyłączenie trybu automatycznego.
Prędkości dmuchawy
Obrócić lewe pokrętło, aby zmniejszyć lub zwiększyć prędkość dmuchawy. Prędkość dmuchawy jest pokazywana na wyświetlaczu informacyjnym.
Obrócenie pokrętła w położenie $: Dmuchawa i chłodzenie zostają wyłączone.
Przywracanie trybu pracy automatycznej: Nacisnąć przycisk AUTO.
Rozdział powietrza
Obrócić prawe pokrętło, aby wybrać żądane ustawienie. Ustawienia są pokazywane na wyświetlaczu informacyjnym.
: na dolną część kabiny
: na szybę przednią, szyby drzwi
przednich i dolną część kabiny
: na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich (dodatkowo
w tle uruchamiana jest
klimatyzacja, aby zapobiec
zaparowaniu szyb)
: na górną część kabiny poprzez
regulowane kratki powietrza
: na górną i dolną część kabiny
Powrót do automatycznego sterowania rozdziałem powietrza: nacisnąć AUTO.
Chłodzenie
Nacisnąć przycisk , aby
włączyć
chłodzenie. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku. Chłodzenie działa tylko przy pracującym silniku i
włączonej dmuchawie układu
klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie , aby
wyłączyć
chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza powietrze w przypadku wzrostu temperatury na zewnątrz nieznacznie powyżej poziomu zamarzania. Z tego względu spod pojazdu mogą wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie powietrza nie jest konieczne, należy wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Gdy układ chłodzenia jest wyłączony, to po wyłączeniu silnika przez funkcję Autostop układ klimatyzacji nie zażąda ponownego uruchomienia silnika. Wyjątkiem jest sytuacja, w której przy temperaturze powyżej 0 C włączony system usuwania oblodzenia zgłasza żądanie uruchomienia silnika.
Stan funkcji chłodzenia jest pokazywany na wyświetlaczu informacyjnym.
Funkcję włączania chłodzenia po uruchomieniu silnika można włączyć lub wyłączyć za pomocą wyświetlacza informacyjnego.
Personalizacja ustawień
Tryb recyrkulacji powietrza
Nacisnąć , aby włączyć
tryb
recyrkulacji powietrza. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
Ponownie nacisnąć , aby
wyłączyć tryb recyrkulacji powietrza.
Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana powietrza jest ograniczona. W przypadku braku chłodzenia zwiększa się wilgotność powietrza, co może powodować parowanie szyb od wewnątrz. Ze względu na stopniowo pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu samochodu mogą odczuwać senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz po skierowaniu na nią strumienia zimnego powietrza. Jeśli szyba przednia zaparuje od zewnątrz, włączyć wycieraczkę przedniej szyby i wyłączyć .
Ustawienia podstawowe
Niektóre ustawienia można zmienić, korzystając z wyświetlacza informacyjnego. Personalizacja ustawień