Peugeot 208: Temperatura wody w silniku
Peugeot 208 –> Przyrządy pokładowe –> Temperatura wody w silniku
Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka znajduje się:
- w strefie A, temperatura płynu chłodzącego jest odpowiednia,
- w strefie B, temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka; zapala się kontrolka temperatury maksymalnej i kontrolka centralnego alarmu STOP, włącza się sygnał dźwiękowy, a na ekranie pojawia się komunikat.
Natychmiast zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem silnika.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Sprawdzenie
Po kilku minutach jazdy wzrasta temperatura oraz ciśnienie w układzie chłodzenia.
Aby uzupełnić poziom:
- poczekać co najmniej godzinę na ostygnięcie silnika,
- odkręcić korek o dwa obroty, aby zmniejszyć ciśnienie,
- jeżeli ciśnienie spadnie, zdjąć korek,
- uzupełnić stan do oznaczenia "MAXI".
| Podczas nalewania płynu chłodzącego
należy uważać, aby się nie poparzyć. Nie dolewać powyżej maksymalnego poziomu (wskazanego na zbiorniku). |
Poziom
Poziom tego płynu powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"MAXI", lecz nigdy go nie przekraczać.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu chłodzącego jest regulowana przez motowentylator.
| Motowentylator może się włączyć po wyłączeniu silnika: uważać na przedmioty lub części odzieży, które mogłyby się wkręcić w łopatki. |
Wymiana
Płyn ten nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta
Kontrolki świetlne
stanu czuwania: informujące o włączeniu
odnośnej funkcji,
bezpieczeństwa: sygnalizujące
prewencyjnie ust ...
Zestawienie kontrolek świetlnych
W stosunku do terminów przeglądów
przewidzianych w planie obsługowym
producenta jest to odliczanie powiązane
z danym przeglądem.
Odległ ...
Przeglądy