Mercedes-Benz Klasa B: Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE DISTRONIC PLUS nie reaguje na
W wyniku tego w takich sytuacjach układ DISTRONIC PLUS nie może ostrzegać lub ingerować. Istnieje ryzyko wypadku! Należy stale obserwować sytuację na drodze i być przygotowanym do hamowania. |
| OSTRZEŻENIE
DISTRONIC PLUS nie zawsze jest w stanie jednoznacznie rozpoznawać innych uczestników ruchu drogowego i złożone sytuacje na drodze. W takich przypadkach DISTRONIC PLUS może
Istnieje ryzyko wypadku! Jechać ostrożnie dalej, zachowując gotowość do hamowania, szczególnie w sytuacjach, gdy DISTRONIC PLUS sygnalizuje ostrzeżenie. |
| OSTRZEŻENIE
DISTRONIC PLUS hamuje pojazd ze skutecznością 40 % maksymalnie możliwego spowolnienia. Jeśli to spowolnienie nie jest wystarczające, DISTRONIC PLUS ostrzega optycznie i akustycznie. Istnieje ryzyko wypadku! W takich przypadkach należy samodzielnie hamować i próbować ominąć przeszkodę. |
| Wskazówka Gdy układ DISTRONIC PLUS lub funkcja HOLD są włączone, pojazd hamuje w określonych sytuacjach samoczynnie. W celu uniknięcia uszkodzeń pojazdu należy wyłączyć układ DISTRONIC PLUS oraz funkcję HOLD w następujących lub podobnych sytuacjach:
|
DISTRONIC PLUS nie może zmniejszyć ryzyka wypadku wynikającego z niewłaściwego stylu jazdy oraz działa w granicach określonych przez prawa fizyki. DISTRONIC PLUS może nie uwzględniać warunków drogowych i atmosferycznych oraz sytuacji na drodze. DISTRONIC PLUS pełni jedynie funkcję pomocniczą. Odpowiedzialność za zachowanie bezpiecznej odległości od innych pojazdów, prędkość, hamowanie w odpowiednim momencie oraz utrzymanie toru jazdy spoczywa wyłącznie na kierowcy.
Z układu DISTRONIC PLUS nie należy korzystać
- W sytuacjach na drodze, gdy jazda ze stałą prędkością jest niemożliwa, np. w dużym ruchu lub na drogach o licznych zakrętach.
- Na śliskich nawierzchniach. Koła napędowe mogą stracić przyczepność w wyniku hamowania lub przyspieszania i pojazd może wpaść w poślizg.
- Przy złej widoczności, np. w wyniku mgły, silnego deszczu lub śniegu.
Układ DISTRONIC PLUS może ewentualnie nie rozpoznać jadących z przodu pojazdów jednośladowych np. skuterów albo pojazdów jadących z przesunięciem względem osi jezdni.
Rozpoznawanie może być ograniczone szczególnie w następujących sytuacjach
- przy zabrudzonych lub zasłoniętych czujnikach
- podczas śnieżycy lub silnego deszczu
- w razie zakłóceń przez inne radary
- przy silnym promieniowaniu odbitym radaru, np. na zadaszonych parkingach wielokondygnacyjnych.
Jeśli DISTRONIC PLUS nie rozpozna poprzedzającego pojazdu, może nieoczekiwanie przyspieszyć do zapisanej prędkości.
Prędkość ta może być
- za wysoka na pasie do skrętu lub do zjazdu
- może być na tyle wysoka na prawym pasie ruchu, że pojazd wyprzedza pojazdy znajdujące się na lewym pasie
- może być na tyle wysoka na lewym pasie ruchu, że pojazd wyprzedza pojazdy znajdujące się na prawym pasie.
W przypadku zmiany kierowcy należy poinformować innego kierowcę o zapisanej prędkości.
Wskazówki ogólne
Dźwignia tempomatu