Pracując przy pojeździe należy zachować
jak największą ostrożność, aby zapobiec
nieszczęśliwemu wypadkowi. Oto kilka
wskazówek, których należy szczególnie
przestrzegać:
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek
prac związanych z układem elektrycznym
pojazdu, należy co najmniej 15
sekund wcześniej odłączyć akumulator
i przekręcić wyłącznik zapłonu do
pozycji "LOCK". Pozwoli to uniknąć
uszkodzenia lub niezamierzonego napełnienia
poduszki powietrznej. Nie
wolno dotykać żadnych elementów ani
przewodów układu poduszki powietrzemnej. Przewody te są owinięte żółtą taśmą
lub umieszczone w żółtej rurce,
złącza są również żółte, co ułatwia ich
rozpoznanie.
Nie należy pozostawiać pracującego silnika
w garażach i innych miejscach o
ograniczonej przestrzeni.
Kiedy silnik pracuje, należy trzymać ręce,
ubranie, narzędzia itp. z dala od wentylatora
i paska klinowego. Nieruchomy w
danej chwili wentylator może się samoczynnie
włączyć bez ostrzeżenia.
Jeśli konieczna jest praca przy działającym
silniku, należy upewnić się, że
hamulec ręczny jest całkowicie zaciągnięty,
a skrzynia biegów w położeniu
"luzu" (mechaniczna) lub "PARK" (automatyczna).
Nie wolno dotykać przewodów zapłonowych
i innych elementów układu zapłonowego
podczas rozruchu lub pracy
silnika, gdyż grozi to porażeniem elektrycznym.
Należy zachować ostrożność, aby nie
dotknąć gorących elementów układu
wydechowego, takich jak kolektor, rury
czy tłumiki.
Nie dopuszczać do powstania iskier lub
płomienia w pobliżu akumulatora. Występują
tam palne gazy.
Nie wolno wchodzić pod samochód, jeśli
podparty jest on tylko przenośnym
podnośnikiem, dostarczanym z pojazdem.
Należy uważać, aby przypadkowo nie
zewrzeć biegunów akumulatora.
Zużyty olej, płyn chłodzący oraz inne
płyny należy zabezpieczyć przed dostępem
dzieci i zwierzęt domowych. Zużytych
płynów należy pozbyć się w sposób
właściwy - nie wolno wylewać ich na ziemię,
do kanału itp.